Введение к работе
Актуальность темы исследования обусловлена потребностью в разработке новых научно-обоснованных решений, направленных на совершенствование технологических процессов транспортирования скоропортящихся грузов.
При решении важной народнохозяйственной задачи, которая стоит перед Россией на ближайшую и отдаленную перспективу - наиболее полное своевременное и качественное удовлетворение потребностей населения продуктами питания, - особое значение приобретает совершенствование способов и средств доставки всех видов продовольствия до потребителя. Значительную роль при этом имеет водный и, в частности, речной транспорт, который во многих регионах страны сохраняет свое ведущее положение.
Специфика работы специализированных видов флота, к которым относится рефрижераторный-, постоянно увеличивающийся объем перевозок скоропортящихся грузов требует особого подхода к разработке научно-обоснованных технологий перевозок скоропортящихся грузов.
Важность решения проблемы повышения эффективности и качества перевозок скоропортящихся грузов определяется тем, что решать её приходится в условиях перехода на рыночные принципы управления экономикой, сопровождающейся стремительным ростом строительной стоимости флота, цен на топливо, увеличением оплаты труда работникам и др. Для достижения в указанных условиях наилучших экономических результатов, транспортным предприятиям необходимо наибольшее внимание уделять вопросам совершенствования технологий перевозок на основе применения более совершенных способов транспортирования грузов.
Одним из путей решения данной проблемы является дальнейшее повышение эффективности и качества перевозок.
4 На сегодня стало очевидным, что в Ленском бассейне, где, . в одном из немногих в системе речного флота, имеются существенные грузопотоки скоропортящихся грузов, эффективность перевозок юс очень низкая. Поэтому проблема повышения эффективности и качества перевозок этих грузов была выделена в самостоятельный предмет исследования и обусловила актуальность темы диссертационной работы.
Цель и задачи диссертационной работы. Цель исследования состоит в том, чтобы на основе экономического анализа различных методических подходов к проблемам организации и планирования разработать методику комплексной оценки экономической эффективности перевозок скоропортящихся грузов, а также определить и обосновать теоретические и практические рекомендации по повышению эффективности и качества этих перевозок.
Для достижения цели поставлены следующие задачи:
проанализировать достигнутые научные результаты в рассматриваемой области и обобщить опыт перевозок скоропортящихся грузов на различных видах транспорта, выявить наиболее прогрессивные технологии транспортирования этих грузов;
изучить понятие качества скоропортящихся грузов и предложить классификацию их при различных условиях и способах транспортирования;
проанализировать современную практику перевозок и потребность республики Саха-Якутии в продуктах питания;
выявить недостатки существующей системы перевозок, оказывающие существенное влияние на экономические результаты;
обосновать новый методологический подход к системе показателей эффективности перевозок скоропортящихся грузов на реч-
5 ном транспорте;
разработать методику определения эффективности перевозок скоропортящихся грузов;
разработать программно-алгоритмическое обеспечение для определения оптимальных вариантов освоения грузопотоков скоропортящихся грузов, т.о. обеспечить возможность регулярного выполнения плановых и аналитических расчетов по оценке эффективности;
разработать предлокения по изменению технологии перевозок скоропортящихся грузов в Ленском бассейне, разработать алгоритм цля расчета времени оборота рефрижераторных контейнеров на различных направлениях;
разработать коммерческо-правовое обеспечение перевозок скоропортящихся грузов в рефрижераторных контейнерах.
Теоретической и методологической основой исследования послужили отраслевые инструктивные материалы, постановления Российского правительства по вопросам управления народным хозяйством, исследования отечествекных ученых и практиков: З.В.Адамовского, Е.В.Бабкина, И.П.Балакова, Е.Д.Бучина, Г.И.Ваганова, К.А.Гаринова, Ц.К.Земляновского, В.И.Кожухаря, Н.Т.Колпакова, А.Й.Краюхина, А.В.Комарова, А.Н.Мацвейко, В.П.Миронова, О.Й.Ничипорука, Г.В.Поварова, Н.А.Панибратца, СМ.Пьяных, Г.А.Сюхина, М.Д.Ситника, А.М.Сутырина, А.К.Телегина и др. по вопросам, рассматриваемым в диссертации.
Научная новизна и практическая значимость работы заключается в том, что в ней рассмотрены вопросы эффективности перевозок скоропортящихся грузов и обосновываются пути обеспечения нормальной рентабельности. Исследованы основные направления повышения эффективности
и качества перевозок скоропортящихся грузов в морских пароход-ствах. Обоснован новый методологический подход к системе показателей эффективности перевозок. Разработан пакет прикладных программ, позволяющий производить расчеты по определению оптимального варианта освоения грузопотоков. На основе исследований выделено несколько групп организационно-технических мероприятий по повышению эффективности и качества перевозок, в т.ч. разработаны Временные правила и Б^циный технологический процесс перевозок скоропортящихся грузов в рефрижераторных контейнерах. Реализация предложений, содержащихся в работе позволит повысить эффективность работы речного транспорта.
Разработанная методика определения эффективности перевозок позволяет определить при перспективном планировании финансовые результаты, оценить издержки транспорта, выявить резервы обеспечения сохранности и повышения качества перевозимых грузов.
Реализация выполненных исследованный апробация работы. Разработанные т>-ложения диссертационного исследования нашли-применение в разработках ЛИВТа - по научно-исследовательским темам "Исследование эффективности использования рефрижераторных контейнеров в Ленском бассейне" и "Разработать проект Временных правил перевозок скоропортящихся грузов в рефрижераторных контейнерах в Ленском бассейне".
Основные положения диссертационной работы докладывались и получили одобрение ка научно-теоретических конференциях профессорско-преподавательского состава ЛИВТа /І989-І992гг./, на факультетах повышения квалификации ЛШТа, на совещаниях при начальнике Службы грузовой и коммерческой работы в ЛОРПе.
Автором разработан ряд практических предложений по совер-
шенствованига организации перевозок скоропортящихся грузов в Ленском бассейне, наиболее существенными из которых являются проект Временных правил и Единый технологический процесс перевозок скоропортящихся грузов в Ленском бассейне. Разработанные Временные правила значительно упростят выполнение коммерческих операций со скоропортящимися грузами. Они одобрены ЛОРПом, что подтверждено актом внедрения.