Введение к работе
Актуальность темы исследования. Современные условия развития мировой экономики, характеризующиеся процессами глобализации, усиления и развития межгосударственных связей, дают возможность, с одной стороны, выхода отечественных хозяйствующих субъектов на мировой рынок, но, с другой, обеспечивают доступ на национальный рынок иностранных конкурентов.
В связи с этим особую актуальность и в методологическом, и в практическом аспекте приобретают вопросы, связанные с обеспечением долгосрочной конкурентоспособности организаций, поскольку в рыночных условиях хозяйствования предприятие не сможет добиться успехов, если не будет уделять должного внимания проблемам конкурентоспособности.
Наблюдающиеся в нашей стране процессы трансформации экономической системы и развития рыночных отношений, характеризующиеся кардинальным изменением внешней среды хозяйствования, обострением и ужесточением конкурентной борьбы, требуют от руководителей предприятий поиска и применения новых, наиболее эффективных подходов к организации и управлению промышленным производством.
Вместе с тем достижение прочных стратегических позиций лидера на глобальных рынках возможно лишь за счет активного формирования уникальных и устойчивых конкурентных преимуществ. При этом на современном этапе экономического развития основное конкурентное преимущество любой компании составляет уникальное профессиональное ядро кадрового потенциала. Обеспечить непрерывный поиск новых возможностей, приспособиться к постоянно меняющимся, зачастую непредсказуемым условиям рыночной среды может только высокомобильный, ориентированный на непрерывное развитие персонал. Следовательно, именно трудовой потенциал составляет фундамент формирования и рационального использования всех остальных потенциалов (рыночной активности, финансово-экономического, научно-технического, маркетингового и организационно-управленческого), представляющих собой основу стратегического обеспечения конкурентоспособности предприятия.
Исходя из этого, в соответствии с современными представлениями, стратегия управления трудовым потенциалом персонала представляет собой значительную часть стратегии конкурентоспособности предприятия и должна разрабатываться и реализовываться согласно перспективным направлениям развития предприятия.
Особенно актуальной на сегодняшний день данная проблема является для предприятий российской судостроительной промышленности, которые по уровню конкурентоспособности значительно уступают зарубежным верфям, а кадровая проблема является одной из острейших проблем отрасли. Недооценка руководством роли человеческого фактора в повышении эффективности работы организации приводит к тому, что важнейший резерв повышения конкурентоспособности оказывается незадействованным.
В связи с этим своевременным и необходимым является разработка методических инструментов обеспечения конкурентоспособности судостроительных предприятий с целью ее повышения и упрочения позиций предприятий отрасли, как на внутреннем, так и на внешнем рынке; важнейшим из которых является управление формированием трудового потенциала предприятия в соответствии с перспективными целями развития.
Общие теоретические вопросы конкуренции, конкурентоспособности и стратегического менеджмента исследовались в работах ряда зарубежных и отечественных авторов: М.Э.Портера, Ф. Котлера, А.А.Томпсона, Ансоффа И., Горбашко Е.А., Дубининой Н. А., Войцеховской И. и Чаплиной А., Фасхиева Х.А., Философовой Т.Г., Светунькова С.Г., Н.К. Моисеевой и Т.Р. Адриановой, Е.Н. Голубкова, П. Дойля, Б.Г. Мазмановой, Яшина Н.С., и др.
Изучению проблемы развития человеческих ресурсов посвящены труды таких ученых, как Н.А. Волгин, Б.М. Генкин, Б.З. Миллер, А.П. Егоршин, Т. Синявец, В.А. Береславская, Э.М. Гамова, А.А. Жубрин, Е.Д. Жеребов, А.М. Хахина, С.Л. Беленький, Е. Панова и др.
Вместе с тем, несмотря на значительный интерес ученых к данной проблеме, многие теоретические и методологические аспекты еще недостаточно разработаны, не уделяется должного внимания изучению роли трудового потенциала в стратегическом обеспечении конкурентоспособности предприятий судостроения в современных условиях.
Актуальность решения указанных проблем предопределила выбор темы, цели и задач диссертационного исследования.
Целью диссертационной работы является разработка научно-методических подходов к обеспечению конкурентоспособности предприятий судостроительной промышленности путем повышения эффективности функционирования системы управления человеческими ресурсами.
В соответствии с целью были поставлены и решены следующие основные задачи:
- исследовать сущность понятия «конкурентоспособность», как экономической категории;
- выделить и проанализировать факторы, влияющие на конкурентоспособность предприятия и резервы ее повышения;
- исследовать принципы и подходы к формированию и оценке трудового потенциала как одной из важнейших составляющих системы стратегического обеспечения конкурентоспособности предприятия;
- провести анализ существующего уровня конкурентоспособности и уровня трудового потенциала предприятий судостроения;
- сформулировать критерии оценки эффективности системы управления человеческими ресурсами с целью ее оптимизации для повышения конкурентоспособности предприятия.
Объектом исследования являются предприятия судостроительной промышленности Северо-Западного региона РФ.
Предметом исследования в данной диссертационной работе является совокупность теоретических и методических вопросов, связанных с формированием стратегических направлений обеспечения конкурентоспособности судостроительных предприятий на основе управления трудовым потенциалом персонала и повышения устойчивости их функционирования в современных условиях рыночной конкуренции.
Теоретической и методологической основой работы послужили труды фундаментального и прикладного характера отечественных и зарубежных ученых-экономистов в вопросах теории и практики конкурентоспособности, менеджмента и маркетинга, экономики и социологии труда.
Теоретические разработки основываются на работах российских и зарубежных экономистов: Р.А. Фатхутдинова, П.Р. Диксона П. Дойля, Светунькова С.Г., Ансоффа И., Горбашко Е.А., Азоева Г.Л., Портера М., Белоусова В.Л., Адамчук В.В., Ромашова О.В., Сорокиной М.Е., Егорова В.В., Дудаевой Л.М., Базарова Т.Ю., Еремина Б.Л., Маслова Е.В., Гладышевой И.В., Закорецкой О.С. и других специалистов.
Для достижения поставленной цели и решения задач в ходе диссертационного исследования были использованы принципы процессного и системного подходов, методы статистического и экономического анализа, в том числе методы сравнения, синтеза, классификации и группировки, индексный метод, метод экспертных оценок, корреляционно-регрессионный анализ и др.
Информационную базу исследования составили тематические публикации в периодических изданиях, положения действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, официальные издания и сайты организаций, Госкомстата РФ, Министерства экономического развития и торговли РФ, Российского Агентства по судостроению, а так же материалы, полученные в процессе практической работы автора.
Публикация результатов исследования. По теме диссертационного исследования опубликовано 6 работ общим объемом 2,2 п.л.
Результаты исследования представлены в работе со следующей структурой: введение, 3 главы, заключение, перечень используемой литературы, приложения, общим объемом 146 стр.
