Введение к работе
Актуальность темы исследования. В связи со значительным сокращением средств, выделяемых по линии государственного финансирования на строительство и эксплуатацию мелиоративных объектов, а так же неспособностью сельскохозяйственных организаций реализовывать дорогостоящие водохозяйственные проекты, требуются качественно иные подходы к вопросу о эффективной деятельности сельскохозяйственных организаций.
В первую очередь это относится к эффективности использования техники, т.к. сокращение объемов работ, выполняемых организациями и вынужденная переориентация на другие вицы работ приводит к несоответствию имеющегося парка машин выполняющимся работам, что вызывает значительные дополнительные затраты на содержание техники.
Повышение производительности и качества ремонтно-зкеплу-атаыионных работ требуют применения в качестве базы новых тракторов последних моделей.
Исходя из этого, актуальными являются исследования по опенке эффективности рабочих органов базовых шасси мелиоративных машин.
Цели и з_алачи_Нст;ояцей__работы следующие;
-
Разработать методику огенки экономической эффективности рабочих органов базовых шасси мелиоративных машин.
-
Исследовать технические условия агрегатирования рабочих органов базовых шасси мелиоративных машин.
-
Обосновать шлейф рабочих органов к тракторам новых моделей.
Исследовать эффективность использования в качестве базовых 'шасси новых-моделей отечественных тракторов.
Об-ьект исследований. Объектом исследований служили тракте ры новых моделей,'.выпускаемые отечественными заводами (ЛТЗ-І55 и др.), которые использовались в качестве базовых шасси при их агрегатировании с''различными рабочими органами.
Методика исследований. . Теоретической основой исследование служил системный анализ, а так же математические методы опреде.1 нил динамических свойств тракторов.
Научная новизна. Разработана новая методика определения экономической.эффективности рабочих органов базовых ыасси мелис ративных машин. В условиях рыночных отношений исследована эконс мическая эффективность новых моделей тракторов при использовані их в качестве базовых-шасси мелиоративных машин.
Практическая ценность. Предложена компоновочная схема нове мелиоративной- машины.
Опгюбзпия' работы. Основные положения и результаты работы докладывались на-научно-технических конференоиях ЬїГМІ-l (IS90 -ІУ94 год), ТШСХ (Г99І год), ТСХА (IS93 год).
. - Объем .диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав, общих выводов, списка литературы. Общий объем работы.-148 страниц.