Введение к работе
Актуальность теги. Воздупіішй транспорт является одной из наиболее быстро и динамично развивающихся отраслей -mipoporo хозяйства л с каждым годом занимает все более, прочная позиции в общемировой транспортной системе, имеете с тегл и последние нос* колько лет в гражданской авиации наметился крг.тю, обострилась конкуренция между авиакомпаниями, особэнно между крупшли. ' Неудовлетворительные финансовые результата вшіуждшг большинство авиакомпаний сокращать н-эмэчегашэ ранее программы капитальных
Политика сокращения расходов, которая применяется бокьшн-ством авиакомпаний, неприемлема для небольших авиакомпаний, т.к. относительно высокие удельные расходы ко позпеллвт п»*г конку-рировать с крупны авиакомпаниями в области тарифов, представления кресел я совершенствования технологии перевозок.
В этих условиях необходим поиск рыночных кап транспоргднх услуг, создание систещ формирования спроса на них и условии их реализации, и учетом этих положеїшй избранная тема исследования представляется актуальной и с теоретических, п о практических позиций, т.к. позволяет сушственно повысить эффективность работы а/п Малев и сохранить конкурентоспособность в настоящее время.
Цель и задачи исследования,. Целью диссертационного исследования является определение и обоснование сфер расширения транспортных услуг а/п Малев на Украине, появолявдах погасить его конкурентоспособность я эффективность работы.
В соответствии с поставленной целью, основными задачами ,, исследования являлись:
произвести анализ рыночных тенденций в гражданской авиации Мира и Европы;
произвести гпалпз производителышх сил Украины п определить продпосилкя для развптпя транспортных экономических связей между Украиной и Бэнгрпей;
спрогнозировать пассажирские и грузовые потоки», выбрать и сбесшшь для перспективных линий воздупяые суда;
разработать структуру и организации.работы представительств а/п Малев; -
произвести расчет потребных единовременных и текущих затрат
для открытия представительств;
- определить этапность введения предлагаемых мероприятий и
оценить их эффективность.
Предмет и объект исследования. Предмотом исследования является механизм формирования рынка авиатранспортных услуг. За объект исследования принять комплекс производственно-коммерческой деятельности авиакомпании Малев с учетом перспективного развития производительных сил Украины и, в частности, их основных факторов, определяющих спрос на авиатранспортные уояуги.
Методология и методика исследования. Теоретическая и методическая основа работы базируется на объективных законах рыночной экономик.., фундаментальные положения отечественной (венгерской) экономической науки, научные труды и опыт перехода к рыночной экономике России и Украины.
При исследовании отдельных вопросов использовались различные методы экономического и статистического анализа, экономико-математического моделирования п прогнозирования, а также графические и графоаналитические методы факторного анализа и т.д.
раучная новизна. Комплексный анализ тенденций развития гравданской авиации и нахождение эффективных путей расширения авиатранспортных услуг на Украине в условиях обострения конкуренции и общего кризиса в гражданской авиации.
В этой связи, на защиту выносятся следующие ооновные новые' научные результаты:
комплексный анализ развития гражданской авиации по регионам мира и отдельным авиакомпаниям;
анализ развития производителышх сил Украины в части факторов, определяющих спрос на авиатранспортные услуги;
введение понятия инвестиционной привлекательности и прог-.. нозирования возможных приоритетов по различным регионам Украины;
комплексный прогноз пассажиропотоков и его анализ;
разработка, методических положений по расширению сфер деятельности а/п Малев;
обоснование размещения представительств и агенств по продаже авиатранспортных услуг и определяющие очередности их открытия;
техннко-економическая оценка предлагаемых организационных мероприятий.
Практическая ценность исследования. Работа содержит не только ряд новых методических положений, ко и конкретные обоснованные многовариантныа предложения по расширению авиатранспортных услуг, реализации которых предусматривается осуществить в несколько этапов. Большая часть предложений имеет солидное технико-эконо-мическое обоснование в реальных ценах рыночной экономики.
Аггообапия и реализация результатов. Апробация работы осуществлялась па авпапреппрнятип Малев, а методические положения при рассмотрении результатов исследования на кафедре экономики гражданской авиации Киевского института инженеров гражданской авиации.
Предложения по расширению авиатранспортных услуг на Украине положены в основу маркетинговой программы а/п Налев на ближайшую перспективу до 300 года.
Объем и структура диссертации. Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения, сппска использованной литературы и прилошнпй; общий ее объем составляет 186 страїшц машинописного текста.