Введение к работе
Актуальность работы. На нагрев металла перед прокаткой расходуется -пггельная часть топливных ресурсов в черной металлургии. Поэтому ращение удельных затрат отопительного газа в нагревательных печах катных станов является одним из наиболее важных направлений снижения ^стоимости готового проката.
В условиях работы современного широкополосного прокатного стана ктическая реализация разрабатываемых оптимальных с точки зрения шмизации удельных затрат топлива режимов нагрева затрудняется наличием шанного посада металла в печь и резких существенных изменений темпа катки. В этих условиях выбор наилучшего распределения тепловых нагрузок длине методической печи, обеспечивающего своевременный ргосберегающий режим нагрева металла до заданного теплового состояния и спечение максимального теплового эффекта от сжигания топлива в пределах очего пространства являются эффективными средствами снижения ргоемкости прокатного производства.
Целью работы является разработка алгоритмического и программного стечения реализации оптимальных энергосберегающих режимов нагрева алла с учетом возможных технологических ограничений в условиях резких ебаний температуры посада заготовок в печь и переменного темпа прокатки.
Научная новизна. Получены следующие наиболее существенные новые чные результаты:
разработана методика расчета уставок (заданных значений) температуры в зонах методической печи, позволяющая реализовать энергосберегающие режимы нагрева металла в условиях смешанного посада (резких колебаний температуры посада) и существенно неравномерного темпа прокатки с учетом реальных технологических ограничений;
разработано программное обеспечение реализации оптимизирующего алгоритма управления процессом сжигания топлива с раздельными поисковым и рабочим изменениями входного управляющего воздействия.
Практическая значимость исследования заключается в разработке режш экономичного нагрева металла перед прокаткой с учетом реального теплое состояния каждого сляба в печи и колебаний темпа прокатки, а также в разрабс программного обеспечения реализации алгоритма оптимизации процс сжигания топлива в рабочем пространстве печи, что позволило на собран; лабораторной установке получить результаты, доказывающие работоспособно выбранного алгоритма в условиях, соответствующих реальи производственным.
Апробация работы. Основные результаты диссертации докладывались оберкдались на следующих конференциях и семинарах:
международной научно-практической конференции «Энергосбережение
промышленных предприятиях», Магнитогорск, 1997;
всероссийской молодежной научно-технической конфереш
«Информационные и кибернетические системы управления и их элемент
Уфа, 1997;
научно-технической конференции молодых специалистов Магнитогорск
металлургического комбината, Магнитогорск, 1997.
Публикации. По теме диссертации опубликовано 7 печатных работ.
Структура и объем диссертации. Диссертационная работа изложена и /4й" страницу машинописного текста, состоит из введения, четырех гла заключения, содержит 5"б рисунков , 1 таблицу и список использовані источников из 103 наименований.