Введение к работе
Актуальность работы. В последние годы в России и за рубежом получили широкое распространение автоматизированные системы оперативного управления и связи городских экстренных служб. В ряде стран указанные системы отдельных служб интегрированы в единые системы коллективного пользования.
В нашей стране городские экстренные службы в основном функционируют независимо друг от друга. Существует ряд работ, посвященных проблеме интеграции отдельных экстренных служб. Однако, в силу организационных причин подобные проекты предусматривают либо создание автоматизированной системы взаимодействия экстренных служб, что является достаточно проблематичным из-за различной ведомственной принадлежности этих служб, либо речь идет о создании дополнительных экс- тренных служб.
На основании постановления Правительства РФ N 264 от 18 апреля 1992 г. "О создании Российской системы предупреждения и действий в чрезвычайных ситуациях" ведется разработка концепции создания единой городской дежурно-диспетчерской службы.
Однако до настоящего времени не изучался в должной мере вопрос о критериях целесообразности объединения экстренных служб. Подобные критерии могут базироваться на понятиях и результатах теории массового обслуживания.
Описание функционирования любой экстренной службы требует оценки ее статистических и вероятностных характеристик. В ряде случаев применение классических методов оценки времени обслуживания вызова без учета специфических особенностей экспериментов по обследованию конкретных систем может привести к недостаточно достоверным оценкам. Так, например, не учитывается различное количество вызовов, обслуженных разными диспетчерами.
При обследовании диспетчерских пунктов предполагается экспоненциальный характер распределения времени обслуживания, что является известным приближением к действительности.
В связи с вышеизложенным цель данного исследования состоит в усовершенствовании приема вызовов диспетчерами служб "01" и %,102" с помощью моделей теории массового обслуживания.
Задачи исследования:
оценка целесообразности интеграции экстренных служб города на уровне диспетчерских пунктов;
выработка критериев целесообразности интеграции диспетчерских пунктов с позиции теории массового обслуживания;
оценка вероятностных показателей безотказной работы единого диспетчерского пункта на основе теории массового обслуживания.
Объект исследования - диспетчерские пункты служб "01" и "02".
Предмет исследования - процесс функционирования диспетчерских пунктов служб "01" и "02".
Теоретической и методологической основой работы служат:
методы теории массового обслуживания;
методы математической статистики;
методы алгоритмизации и программирования. Научная новизна заключается в следующем:
определено условие достаточности того, что вероятность отказа единого диспетчерского пункта как системы массового обслуживания, образованной объединением двух отдельных систем (отдельных диспетчерских пунктов) , будет меньше вероятности отказа одной из систем;
выведена формула для вычисления вероятности отказа системы с двумя входящими потоками и обслуживающими приборами двух типов;
дан анализ рациональных вариантов интеграции диспетчерских пунктов служб "01" и "02" для г.Москвы в целом и её отдельного административного округа.
На Защиту выносятся:
метод оценки агрегированного показателя интенсивности приема вызовов диспетчерами экстренной службы;
критерий достаточности того, что вероятность отказа единого диспетчерского пункта двух экстренных служб будет меньше вероятности отказа каждого из диспетчерских пунктов отдельных служб;
формула для вычисления вероятности отказа единого диспетчерского пункта, включающего в себя диспетчеров двух экстренных служб;
результаты анализа рациональных вариантов интеграции диспетчерских пунктов служб "01" и "02" для г.Москвы в целом и её Северо-восточного административного округа.
Практическая ценность работы:
полученные в работе результаты доведены до конкретных алгоритмов и компьютерных программ;
полученные результаты могут быть использованы при решении вопроса об эффективности и путях интеграции диспетчерских пунктов городских экстренных служб;
получены количественные оценки рациональных вариантов интеграции диспетчерских пунктов "01" и "02" для г.Москвы в целом и её Северо-восточного административного округа.
Реализация научно-технических результатов. Результаты, полученные в диссертации, были использованы в Управлении Государственной противопожарной службы г.Москвы, а также в НИР МИПБ МВД России "Разработка концепции координации и интеграции информационных потоков между ГПС и экстренными службами города".
Реализация результатов подтверждена актами о внедрении.
Апробация работы. Результаты диссертации докладывались на научных семинарах Учебно-научного комплекса автоматизированных систем и информационных технологий МИПБ МВД России, на Международных конференциях "Информатизация систем безопасности" (Москва, 1993-1996 гг.), Международной конференции "Безопасность крупных городов" (Москва, 1996 г.), Международной конференции "Бизнес и безопасность. Мировой опыт" (Москва, 1996 г.).
По тематике диссертации опубликовано 11 работ. Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, приложений и списка литературы, включающего 106 наименований. Основное содержание работы изложено на 145 страницах машинописного текста, включая 4 таблицы, 15 рисунков, 4 приложения .
