Электронная библиотека диссертаций и авторефератов России
dslib.net
Библиотека диссертаций
Навигация
Каталог диссертаций России
Англоязычные диссертации
Диссертации бесплатно
Предстоящие защиты
Рецензии на автореферат
Отчисления авторам
Мой кабинет
Заказы: забрать, оплатить
Мой личный счет
Мой профиль
Мой авторский профиль
Подписки на рассылки



расширенный поиск

Разработка моделей и алгоритмов функционирования единой информационной среды для автоматизации производства навигационной аппаратуры Коновалов Михаил Александрович

Разработка моделей и алгоритмов функционирования единой информационной среды для автоматизации производства навигационной аппаратуры
<
Разработка моделей и алгоритмов функционирования единой информационной среды для автоматизации производства навигационной аппаратуры Разработка моделей и алгоритмов функционирования единой информационной среды для автоматизации производства навигационной аппаратуры Разработка моделей и алгоритмов функционирования единой информационной среды для автоматизации производства навигационной аппаратуры Разработка моделей и алгоритмов функционирования единой информационной среды для автоматизации производства навигационной аппаратуры Разработка моделей и алгоритмов функционирования единой информационной среды для автоматизации производства навигационной аппаратуры Разработка моделей и алгоритмов функционирования единой информационной среды для автоматизации производства навигационной аппаратуры Разработка моделей и алгоритмов функционирования единой информационной среды для автоматизации производства навигационной аппаратуры Разработка моделей и алгоритмов функционирования единой информационной среды для автоматизации производства навигационной аппаратуры Разработка моделей и алгоритмов функционирования единой информационной среды для автоматизации производства навигационной аппаратуры Разработка моделей и алгоритмов функционирования единой информационной среды для автоматизации производства навигационной аппаратуры Разработка моделей и алгоритмов функционирования единой информационной среды для автоматизации производства навигационной аппаратуры Разработка моделей и алгоритмов функционирования единой информационной среды для автоматизации производства навигационной аппаратуры Разработка моделей и алгоритмов функционирования единой информационной среды для автоматизации производства навигационной аппаратуры Разработка моделей и алгоритмов функционирования единой информационной среды для автоматизации производства навигационной аппаратуры Разработка моделей и алгоритмов функционирования единой информационной среды для автоматизации производства навигационной аппаратуры
>

Диссертация - 480 руб., доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Автореферат - бесплатно, доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Коновалов Михаил Александрович. Разработка моделей и алгоритмов функционирования единой информационной среды для автоматизации производства навигационной аппаратуры: диссертация ... кандидата технических наук: 05.13.06 / Коновалов Михаил Александрович;[Место защиты: Санкт-Петербургский государственный университет телекоммуникаций им. проф. М.А. Бонч-Бруевича, www.sut.ru].- Санкт-Петербург, 2014.- 129 с.

Содержание к диссертации

Введение

ГЛАВА 1 Обобщенный анализ информационных систем для автоматизации производства навигационной аппаратуры 12

1.1 Анализ этапов развития информационных систем 12

1.2 Сопоставительный анализ применения технологий информационной поддержки изделия в России и за рубежом 18

1.3 Принципы построения современных информационных систем для автоматизации производства навигационной аппаратуры 24

1.4 Основные результаты и выводы 37

ГЛАВА 2 Структура информационной среды для автоматизации производства навигационной аппаратуры 39

2.1 Особенности построения информационной среды предприятия 39

2.2 Структура единой информационной среды 43

2.3 Состав программной части единой информационной среды 54

2.4 Состав аппаратной части единой информационной среды 62

2.5 Основные результаты и выводы 65

ГЛАВА 3 Разработка алгоритмов функционирования информационной среды для автоматизации производства навигационной аппаратуры 67

3.1 Алгоритм передачи данных «электрическая схема состав изделия» 67

3.1.1 Постановка задачи разработки алгоритма 67

3.1.2 Аппаратные условия функционирования алгоритма 68

3.1.3 Общие требования к алгоритму 69

3.1.4 Структура алгоритма 72

3.2 Методика объективного контроля теплового поля печатной платы 74

3.3 Методика проверки базы данных Imbase и алгоритм проверки допустимости вхождения заданного элемента в группу спецификаций

3.3.1 Разработка методики проверки БД Imbase 83

3.3.2 Постановка задачи разработки алгоритма 86

3.3.3 Аппаратные условия работы алгоритма 86

3.3.4 Общие требования к алгоритму 87

3.3.5 Структура алгоритма 87

3.4 Основные результаты и выводы 89

ГЛАВА 4 Экспериментальные исследования и испытания 91

4.1 Цели и задачи экспериментальных исследований и испытаний 91

4.2 Методика испытаний и тестовые наборы данных 91

4.3 Практические результаты использования алгоритма передачи данных «электрическая схема - состав изделия» 92

4.4 Практические результаты использования алгоритма проверки допустимости вхождения заданного элемента в группу спецификаций 98

4.5 Результаты испытаний единой информационной среды предприятия 99

4.6 Основные результаты и выводы 101

Заключение 102

Список сокращений 104

Список терминов 106

Список литературы

Сопоставительный анализ применения технологий информационной поддержки изделия в России и за рубежом

Современные САПР (Computer Aided Design (CAD) в зарубежной терминологии), обеспечивают, как правило, большинство проектных работ, возникающих на этапе проектирования изделия и, в большинстве своем, имеют модульную структуру. На сегодняшний день большинство современных САПР имеют в базовой поставке модуль инженерных расчетов (Computer Aided Engineering (САЕ) в зарубежной терминологии), который реализует базовые методики расчетов на прочность механических конструкций, тепловых режимов работы блоков и анализа возможности изготовления детали литьем.

Системы автоматизированной технологической подготовки производства Computer Aided Manufacturing (САМ в зарубежной терминологии) обеспечивают решение частных задач технологической подготовки производства изделия, а зо именно подготовки управляющих программ для станков с числовым программным управлением (ЧПУ). Большинство современных САМ интегрированы с одной или несколькими САПР, либо имеют специальный интерфейс для передачи данных из САПР.

Разработку технологических процессов (ТП) изготовления деталей обеспечивают системы автоматизированного проектирования технологических процессов Computer Aided Process Planning (САРР в зарубежной терминологии), разработку ТП сборки изделий - системы автоматизированного проектирования процессов сборки Computer Aided Assembly Planning (СААР в зарубежной терминологии). Системы САМ, САРР, СААР относятся к группе САПР ТП.

Использование, в том числе коллективное, учет и хранение данных, появляющихся в ходе работы различных САПР, обеспечивают системы управления проектными данными об изделии (Product Data Management (PDM) в зарубежной терминологии). Такие системы поставляются либо как отдельный модуль САПР в случае, если разработчиком обоих систем является одна и та же фирма-производитель, либо как отдельная система, имеющая в своем составе интерфейсы передачи (импорта/экспорта) данных к различным САПР.

Управление промышленным предприятием в целом осуществляют системы планирования и управления предприятием Enterprise Resource Planning (ERP в зарубежной терминологии). Наиболее развитые системы ERP обеспечивают автоматизацию таких задач как управление финансами, персоналом, планирование производства и закупок, управление складами, маркетинг, учет основных фондов.

Решением задач, связанных непосредственно с производством (производственные планы, их разработка и контроль, планирование и учет загрузки оборудования), занимаются системы планирования производства Manufacturing (Material) Requirement Planning (MRP-II в зарубежной терминологии). Такие системы обрабатывают данные, получаемые непосредственно из цехов и с промышленного оборудования. Поставщиками же такой информации являются системы промышленной автоматизации, базирующиеся на технологиях диспетчерского управления производственными процессами (в зарубежной терминологии SCADA), и системы, непосредственно управляющие оборудованием, имеющем в своем составе специальный компьютер (Computer Numerical Control - CNC) или контроллер.

Управление данными о взаимодействии с заказчиками и клиентами возлагается на систему управления взаимоотношения с заказчиками (в зарубежной терминологии Customer Relationship Management - CRM). Различные маркетинговые операции (анализ рыночной ситуации, прогнозирование рыночных тенденций и т. п.) выполняют системы управления продажами и обслуживания (в зарубежной терминологии Sales and Service Management - S&SM).

Следует отметить, что зоны ответственности различных систем часто пересекаются. Соответственно, показанные системы поддерживают следующие этапы ЖЦ изделий: - Product Life Cycle Management - PLM (управление жизненным циклом изделия); - Manufacturing Execution System - MES (производственная исполнительная система); - Supply Chain Management - SCM (управление цепочками поставок); - Collaborative Product Commerce - CPC (совместный электронный бизнес).

Разработку и производство современной радионавигационной аппаратуры, как правило, невозможно вести силами одного предприятия из-за сложности самой продукции и как следствие, необходимости концентрации на одном предприятии большого количества разнопрофильных подразделений, что в современных экономических условиях зачастую просто невозможно. Поэтому все чаще работы ведутся либо холдингом предприятий, либо с привлечением обширной кооперации. Например, в США головное предприятие около 80 % нововведений передает для разработки и внедрения дочерним предприятиям в других странах [78]. Учитывая это, а также тот факт, что и в составе одного предприятия могут входить географически разнесенные подразделения, в последнее время становится все более актуальным подход к реализации ЕИС для организаций такого типа в виде «виртуального предприятия».

Виртуальное (или сетевое) предприятие дает возможность выбирать и объединять лучшие ресурсы, знания и способности с наименьшими временными затратами на выполнение рыночных заказов. Сетевое предприятие обладает высокой степенью динамичности и гибкости за счет достижения определенной прозрачности граней между отдельными подразделениями.

На рисунке показано формирование виртуального предприятия на основе композиционного проектирования с целью объединения составных частей входящих четырех предприятий, где каждое предприятие имеет по пять компонентов. Количество компонентов от каждого предприятия, входящих в виртуальное предприятие, определяется задачами проектирования (целевой функцией). Основу виртуального предприятия составляют компоненты АА,В\ C3D4E2 и их синтез составляет основу проектирования.

Создание виртуальных предприятий стало оправданным из-за ряда взаимосвязанных тенденций, наблюдаемых в мировой экономике. Как указано в [42] «...углубление международного разделения труда и расширение экономических связей, усиление транснациональных корпораций, государственная поддержка технических инноваций и экономической экспансии отечественных производителей расширяют взаимодействие субъектов экономической деятельности. Усиление конкурентного давления и динамизма рыночной конъюнктуры, снижение влияния преференции и таможенных тарифов приводят к необходимости повышения гибкости субъектов бизнеса. Эти факторы создали объективную экономическую необходимость новой - виртуальной -организации экономической деятельности. Развитие кредитно-денежной системы, применение сетевых технологий в финансовой сфере обусловили финансово-экономические возможности виртуальных форм экономической жизни. И наконец, скачок в развитии локальных и глобальных сетевых технологий явился основной инженерно-технической предпосылкой создания виртуальных организаций».

Свидетельством востребованности такого подхода может служить структура виртуального предприятия, показанная на рисунке 1.6, создаваемого АВПК «Сухой» для работы по проекту нового гражданского пассажирского самолета Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100) [79-81].

Состав программной части единой информационной среды

Относительно использования технологий быстрого прототипирования хотелось бы отметить следующие: указанные технологии позволяют не только максимально быстро перейти от цифрового прототипа изделия к физическому образцу, но и обеспечить изготовление литейной оснастки для литья в силиконовые формы и получения отливок (конечных деталей) максимально быстро. Сами же отливки хотя и несколько уступают по физико-механическим свойствам отливкам, изготовленным по классическим технологиям литья пластмасс, но зато качественно превосходят их по скорости изготовления (срок получения отливок - 2 недели, включая изготовления литейной оснастки) и по величине затрат на изготовление технологической оснастки (классическая литейная оснастка для деталей типа обтекателя для НА типа [10, 11] стоит сотни тысяч и миллионы рублей, оснастка для литья в силиконовые формы - десятки тысяч рублей). Применение технологий быстрого прототипирования в рамках концепции цифрового прототипа изделия, проведение работ с использованием концептуальной модели ЕИС и алгоритмов функционировании ЕИС, предложенных в данной диссертационной работе и рассмотренных в главе 3, позволили качественно сократить срок технологической подготовки и производства изделий НА [9-17]. Фотографии обтекателя антенны-приемника сигналов СРНС [10], изготовленного методом послойного наращивание по технологии быстрого прототипирования, его цифрового прототипа и финальной отливки приведены на рисунке 2.7.

Фотографии деталей литейной оснастки и финальной отливки обтекателя антенны-приемника сигналов СРНС, изготовленных по технологиям быстрого прототипирования: а - обтекатель, изготовленный методом послойного наращивания на рабочем столе технологической установки; б - обтекатель и его цифровой прототип; в - обтекатель, совмещенный с основанием изделия; г - финальная отливка детали обтекатель

Реализация проведения инженерных расчетов на воздействие внешних факторов, в первую очередь механических воздействий и оценки тепловых режимов работы аппаратуры, в рамках концепции цифрового прототипа и ЕИС, показанная на рисунке 2.8, позволяет получить значительный экономический эффект [91, 92] - срок окупаемости затрат на приобретение и внедрение системы инженерных расчетов ANSYS Mechanical составляет менее года при снижении процента опытных образцов, требующих доработки с имеющихся 32 % до предполагаемых 19 %, то есть разница в 13 %. На практике величина этой разницы зависит от ряда инженерно-технических и человеческх факторов [92], но все равно эффект от внедрения составляет существенную положительную величину. Технические оценки точности расчетов приведены в [93].

Обобщенная схема процесса применения средств инженерных расчетов при проектировании и производстве НА: а - этап работ (обобщенно); б - применяемые средства инженерного анализа

При реализации концепции цифрового прототипа изделия в рамках ЕИС создается и обрабатывается огромный массив разнородных данных. Для эффективной работы ЕИС необходимо обеспечить управление и учет этих данных, контроль доступа к данным. Реализация этих задач в рамках ЕИС возложена на систему электронного архива и технического документооборота Search. Система Search предназначена для создания и ведения архива технической документации предприятия и управления его техническим документооборотом. Параллельно с архивом документов в Search ведется база данных изделий, выпускаемых и используемых на предприятии, включая информацию о составе и применяемости этих изделий. Модули управления проектами и маршрутизации документов позволяют организовать коллективную работу над проектами -календарное планирование работ по проекту, выдачу заданий и контроль их исполнения, автоматизацию процедур согласования и утверждения документов. В этой же системе реализованы процедуры, вытекающие из информационных потоков, приведенных ранее в главе 2. Как пример можно привести процедуру оформления заявки на внесение/изменение покупных изделий в общий справочник, приведенный на рисунке 2.9.

Пример формализованной процедуры, реализованной в системе Search Такие формализованные процедуры являются техническим воплощением требований, изложенных в регламентирующих документах (стандартах предприятия, инструкциях) и описаниях информационных потоков. За счет однозначности определения взаимосвязей между этапами работ, требований к передаваемой информации, ответственности достигается лучшая управляемость процессов и появляется возможность по оптимизации информационных потоков на основе большого массива статистической информации.

Программный комплекс Expedition РСВ фирмы Mentor Graphics применяется для разработки и оформления электрических схем и разработки печатных плат с использованием единой базы данных компонентов. Среди комплекса ПО проектирования СБИС необходимо выделить ряд ключевых элементов, влияние которых на качество конечного изделия и время, необходимое для запуска производства очень велико. К таким элементам следует отнести системы разработки, анализа и верификации архитектуры СБИС на системном уровне (в контексте представленной в главе 2 ЕИС - это системы Mentor Graphics Vista Architect и Agilent ADS) и систему программно-аппаратной верификации (в контексте представленной в главе 2 ЕИС - это система Mentor Graphics Questa Codelink Turbo).

Моделирование СБИС на системном уровне позволяет проанализировать проект с точки зрения производительности, энергопотребления, определить «узкие» места и принять соответствующее решение по их устранению на самом раннем этапе проектирования, т. е. затраты на внесение корректировок минимальны. Отработанные на системном уровне модели в дальнейшем могут быть использованы в качестве эталона на последующих этапах проектирования (при моделировании на уровне RTL).

Программно-аппаратная верификация проектируемых СБИС позволяет проводить совместное моделирование работы аппаратной части с разрабатываемым специализированным ПО для СБИС, т. е. обеспечивается возможность отладить программную и аппаратную часть «системы-на-кристалле» на ранних этапах проектирования, избежав тем самым больших затрат времени и ресурсов на исправление ошибок на более поздних этапах и значительно сократить весь цикл производства СБИС как программно-аппаратного комплекса. Работа в такой системе обеспечивает полную «прозрачность» работы микропроцессоров и расширенные отладочные возможности, в том числе прямой и обратный прогон, повтор заданных отрезков моделирования, просмотр внутреннего состояния проекта вплоть до индивидуального триггера в любой точке моделирования, сохранение и последующий анализ мгновенного состояния процессора и окружающей логики, сравнение полученных результатов с заданными шаблонами и многое другое. Все это в целом позволяет обеспечить возможность перехода от последовательного проектирования СБИС и ПО для него к параллельному, когда кристалл СБИС и специализированное ПО к нему разрабатываются и отлаживаются параллельно.

Аппаратные условия функционирования алгоритма

Разработка КД и ТД требует значительной части временных затрат от всего времени, отведенного на разработку изделия и содержит в себе множество типовых и достаточно рутинных операций. Сам процесс выпуска КД и ТД подробно описан сериями соответствующих ГОСТ (ЕСКД, ЕСПД, ЕСТД) и достаточно хорошо формализован.

Автоматизация сквозного процесса, каким является разработка КД и ТД, позволяет не только сократить временные затраты, но и значительно сократить объем ошибок и нестыковок, возникающих при ручном процессе разработки КД и ТД.

На сегодняшний день в продаже есть множество различных систем, позволяющих автоматизировать выпуск текстовой КД и ТД. Как правило, эти системы являются либо частью системы электронного архива, либо имеют с какой-либо системой тесную интеграцию. Однако, выбирая систему электронного архива для ОАО «РИРВ», было выявлено, что на момент выбора ни одна из рассмотренных систем не имела возможности автоматически получать и обрабатывать данные, необходимые для формирования перечня элементов, из системы разработки и конструирования печатных плат Expedition РСВ фирмы Mentor Graphics, применяемой на предприятии. Отсутствие такой возможности разрывало цепочку сквозной передачи данных из схемы в систему электронного архива и из-за необходимости ручного ввода данных значительно снижало эффективность работы электронного архива и негативно отражалось на качестве КД и ТД в целом.

Основой современной НА являются ПП, на которых реализуется большая часть функций изделия. При разработке современных ПП НА значительную долю временных затрат составляет процесс выпуска текстовой документации. Выпуск комплекта документации, в который входят ПЭ, СП и ВП, на ПП, содержащую несколько сотен ЭРЭ (как например, в изделии «Интеграция» [16]), может занимать по времени практически столько же, сколько вся разработка (разводка) топологии 1111. На сегодняшний день такое положение дел неприемлемо и, соответственно, появилась задача автоматизировать процесс разработки документации, обеспечив максимальную автоматизацию данного процесса.

Являясь разработчиком систем спутниковой радионавигации и систем координатно-временного обеспечения, при разработке и конструировании ПП используется продукт фирмы Mentor Graphics САПР Expedition РСВ. Это ПО можно отнести к классу так называемых «тяжелых» систем, обеспечивающих неразрывный цикл «разработка-конструирование-производство» ПП. Кроме того, указанное программное обеспечение обладает широкими возможностями моделирования работы ПП, причем моделирование возможно как на уровне схем, так и с учетом реальной топологии ПП.

В качестве системы, обрабатывающей и хранящей данные, полученные из САПР Expedition РСВ, используется система электронного архива и технического документооборота Search фирмы НПП «Интермех».

Минимальные конфигурации компьютеров, необходимые для работы САПР Expedition РСВ и клиентской части системы Search приведены в Приложении А.

Следует отметить, что САПР Expedition РСВ имеет несколько реализаций под различные аппаратные средства и операционные системы. В ОАО «РИРВ» используется версия САПР Expedition РСВ, функционирующая на аппаратной платформе х86 и х64 под управлением операционных систем Microsoft Windows ХР и Microsoft Windows 7.

Исходя из перечня используемого ПО и введенных ограничений, алгоритм должен функционировать на тех же аппаратных средствах, что и указанные системы. Минимальная аппаратная конфигурация, необходимая для функционирования алгоритма, приведена в таблице 3.1.

Рассмотрим работу алгоритма на примере разработки документации на устройство НА «Интеграция» [16]. Устройство «Интеграция» (рисунок 3.1) работает по сигналам спутниковых систем ГЛОНАСС, GPS, наземных импульсно-фазовых радионавигационных систем «LORAN-C» и «Чайка» с возможностью приема и обработки корректирующей информации в формате EUROFIX и корректирующей информации средневолновых морских радиомаяков в формате RTCM SC-104. Устройство предназначено для навигационного обеспечения судов речного флота при движении по озерам, водохранилищам, рекам и каналам, а также для высокоточного определения местоположения и скорости наземного транспорта.

В состав устройства в общей сложности входит порядка 380 деталей (без учета электрорадиоизделий (ЭРЭ) печатной платы (ПП)), из них 4 ПП с достаточно плотной компоновкой (порядка 300...340 ЭРЭ на каждой).

Первоисточником данных и в том и в другом случае является схема электрическая принципиальная, разработанная в пакете Expedition РСВ. Она содержит в себе всю необходимую информацию для формирования текстовой конструкторской документации (1).

При отсутствии средств трансляции данных единственным способом ввести данные в электронный документ (перечень элементов) является ручной ввод. Необходимо отметить, что под ручным вводом подразумевается процесс выбора ЭРЭ из существующей справочной базы данных (БД) ЭРЭ (2d). Вариант, когда ЭРЭ не выбирается из справочной БД, а полностью вводится оператором вручную, был отвергнут на самых ранних стадиях внедрения электронного архива, т. к. он не только не обеспечивал необходимую скорость ввода, но и принципиально не позволял унифицировать запись одного и того же ЭРЭ в различных документах разных операторов. Однако и такой вариант выбора (из справочной БД) не гарантирует отсутствие ошибок в документе, поскольку остается возможность выбрать не тот ЭРЭ (За). Причем такого рода ошибки наиболее трудно выявляемы, и в случае их пропуска, при наихудшем варианте развития событий (обнаружение ошибки на этапе сборочно-монтажных работ), способны нанести значительный ущерб.

Соответственно, при применении программы-транслятора данных (26) стало возможно в принципе исключить ошибки ввода данных и значительно, в разы сократить временные затраты (36). Единственно возможный вариант возникновения ошибок - это ошибки при создании схемы электрической принципиальной, но методы борьбы с такими ошибками выходят за рамки данной диссертационной работы.

Дальнейший процесс обработки данных не зависит от наличия транслятора данных и реализуется средствами системы электронного архива (4).

В любой момент работы все документы могут быть сохранены/прочитаны в/из центральной базе данных Search (5). Этот тип взаимосвязей для документов и БД Search на приведенной схеме показан только для ПЭЗ.

Экспорт данных (например, для системы складского учета или бухгалтерии) осуществляется либо средствами электронного архива, либо с применением программ-трансляторов, как правило, собственной разработки (в). Методика экспорта определяется в зависимости от того, в какое приложение необходимо передать данные.

Практические результаты использования алгоритма передачи данных «электрическая схема - состав изделия»

Следует отметить, что автоматизация разработки текстовой КД, один из вариантов которой рассмотрен в работе, позволяет обеспечить непрерывность передачи данных в рамках ЕИС. Численно эффект от применения алгоритма выражается в снижении трудоемкости разработки текстовой КД. В соответствии с [106] нормативная трудоемкость разработки текстовой КД (7V) определяется по формуле: TT = tTn, (4.1) где tj- нормативная трудоемкость разработки листа формата А4; п - число листов текстовой КД формата А4. tr составляет 0,15 ч на одну позицию в спецификации, и 0,30 часа на одну позицию в ведомости покупных изделий [106]. Используя средства, рассмотренные в [107], можно значительно сократить значение параметра tT mm. На практике такое сокращение может составлять 10-50% от нормативного значения.

С учетом того, что на практике сокращение сроков разработки текстовой табличной КД и ТД имеет большой разброс от 10 до 50 %, т. к. зависит от многих факторов (наличия готовых элементов в БД, типа КД и ТД, степени подготовки персонала) для оценки общей эффективности возьмем усредненную величину -20 %. Также будем считать, что количество сборочных единиц, для которых применим алгоритм, составляет 30 % от общей численности и количество позиций в спецификации 12 шт. на страницу формата А4. Таким образом, нормативная трудоемкость страницы спецификации составляет 3 часа. Усредненная стоимость нормо-часа по данным [108] составляет (среднемесячная заработная плата - 52 134 руб., среднее количество рабочих дней/часов в месяце 22,4/179,2) - 291 руб. Итоговые показатели сокращения трудоемкости разработки текстовой табличной КД по выбранным изделиям НА приведены в таблице 4.2. Таблица 4.2 - Количественные показатели сокращения трудоемкости разработки текстовой табличной документации, для которых применим алгоритм Параметр Изделие НАЛ«Интеграция» ТСЮИ.461531.021 Е-720.1.2ОЦІ.400.295,ОКР «Маршрут-Д» ТСЮИ.461514.02, ОКР «Единство»

Практические результаты использования алгоритма проверки допустимости вхождения заданного элемента в группу спецификаций Практические результаты от использования алгоритма проверки допустимости вхождения заданного элемента в группу спецификаций выражаются в увеличении вероятности РСп безошибочного выполнения операций формирования СП «Пополнения БД Imbase », уменьшения интенсивности А,сп допущенных при выполнении этих операций ошибок, сокращения времени, затраченного на проверку разработанной СП.

В соответствии с [109] вероятность Pt безошибочного выполнения операций і-го вида и интенсивность А,; допущенных при выполнении этих операций ошибок определяются на основе статистических данных по следующим выражениям:

Испытания показали, что применение алгоритма позволяет снизить в среднем на 5-7 % количество ошибок при формировании ИБД Imbase.

Применение алгоритма проверки ИБД Imbase, формализованных процедур пополнения и изменения содержимого ИБД Imbase, изложенных в стандартах организации, указанных в Акте о внедрении научных результатов (Приложение В) позволили добиться того, что на сегодняшний день ИБД Imbase полностью верифицирована и является эталонной БД при проведении работ по другим направлениям развития ЕИС (внедрение финансово-учетных систем, оперативного управления производства).

Основной эффект от внедрения ЕИС заключается в снижении временных затрат при выполнении разработки документации [ПО]. Для оценки результатов были рассмотрены комплекты документов, разработанные в рамках предложенной модели ЕИС и с применением алгоритмов функционирования, изложенных в данной работе. Выборка данных, полученных из системы электронного архива и технического документооборота, включает в себя порядка 650 комплектов документации, обработанных в ЕИС за период с октября 2007 г. по март 2010 года. Количественные показатели сокращения сроков проверки документации приведены на рисунке 4.5. По оси абсцисс указаны номера комплектов документации (номера присваивались последовательно в хронологическом порядке в порядке возрастания), по оси ординат - время (в днях), затраченное на проверку.

Относительно данных, показанных на рисунке 4.5 необходимо отметить, что неровный характер графика в диапазоне с 1 по 400 комплект документации наглядно иллюстрируют процесс внедрения ЕИС: в этот промежуток времени методики и алгоритмы функционирования ЕИС внедрялись в промышленную эксплуатацию и активно модифицировались с учетом данных практического опыта, в связи с чем, в систему электронного архива и технического документооборота вносились изменения в настройках и сброс статистических данных. С момента принятия основных систем ЕИС в промышленную эксплуатацию ситуация стабилизировалась, количество изменений в настройках систем и сбросов статистки сократилось и можно наблюдать реальную картину процесса согласования документации в ЕИС.

Похожие диссертации на Разработка моделей и алгоритмов функционирования единой информационной среды для автоматизации производства навигационной аппаратуры