Содержание к диссертации
Введение
ГЛАВА 1. Анализ особенностей развития проектирования технологических карт в строительстве 10
1.1. Анализ процесса проектирования организационно-технологической документации в строительстве 10
1.2. Методы и средства проектирования организационно-технологической документации
1.3. Повышение качества организационно-технологической документации при формировании технологических карт с использованием средств систем автоматизации проектирования 39
1.4. Анализ систем автоматизированного проектирования технологических процессов 42
1.5. Постановка целей и задач исследования 49
1.6. Выводы по Главе 1 50
ГЛАВА 2. Методы, способы автоматизации проектирования технологических карт 51
2.1. Методологическая основа формирования технологических карт 51
2.2. Формализация технологических процессов, модели, отображающие структурные и технологические взаимосвязи между работами и их ресурсным обеспечением 59
2.3. Особенности автоматизации бетонных и арматурных работ 65
2.4. Выводы по главе 2 76
Глава 3. Разработка методики решения основных задач автоматизации проектирования технологических карт . 77
3.1. Разработка формального языка описания технологических процессов 77
3.2. Создание производственной базы технологических карт 81
3.3. Основные функции производственной базы технологических карт 84
3.4. Методика автоматизации проектирования технологических карт 88
3.5. Выводы по главе 3 94
Глава 4. Реализация и внедрение результатов диссертационного исследования 95
4.1. Применение разработанной методики при проектировании технологических карт 95
4.2. Практическая апробация автоматизации проектирования технологических карт в строительстве 103
4.3. Направления развития разработанной методики 112
4.4. Выводы по Главе 4 114
Заключение 116
Список использованной литературы 118
- Методы и средства проектирования организационно-технологической документации
- Формализация технологических процессов, модели, отображающие структурные и технологические взаимосвязи между работами и их ресурсным обеспечением
- Основные функции производственной базы технологических карт
- Практическая апробация автоматизации проектирования технологических карт в строительстве
Введение к работе
Актуальность темы исследования. Существенным разделом строительного проектирования, как по содержанию, так и по трудоёмкости, является организационно-технологическое проектирование. Формирование и процесс автоматизации организационно-технологической документации в строительстве имеет свои специфические особенности.
В последние годы ведущие западные и в меньшей степени отечественные проектные фирмы осуществляют переход от компьютеризации отдельных, наиболее трудоемких, видов работ к системам автоматизированного проектирования (САПР), охватывающим весь процесс создания проекта. В результате показатель капиталовооруженности труда проектировщиков, например в США, увеличился за последние 20 лет в 30 раз, производительность труда — в 2,5 раза. За этот же период этот показатель в России увеличился на 5%. В результате число проектировщиков в России примерно в 1,3 раза больше, чем в США, а объем выполняемых работ — вдвое ниже.
В России в настоящее время остро встает вопрос о подготовке квалифицированных специалистов для строительной отрасли. Появление новых видов работ обязывает рабочих, мастеров и прорабов знать, как наиболее эффективно выполнить работу или управлять строительным процессом, и часто это невозможно без качественно подготовленной технологической карты на определенный вид работ. Технологическая карта является неотъемлемой частью организационно-технологической документации. Необходимо модернизировать процесс формирования технологических карт и создавать новые, следуя тенденциям развития строительной отрасли. В то же время, использование современных информационных технологий для формирования технологических карт позволит снять ряд кадровых вопросов, стоящих перед строительным комплексом. Поднять уровень подготовки организационно-технологической документации будет возможно благодаря внедрению методики автоматизации формирования документации. Трудно разработать САПР, которая бы формировала всю организационно-технологическую документацию, поэтому необходимо создать комплексы, состоящие из отдельных подсистем (узконаправленных). Процесс разработки технологических карт в строительстве является одним из наиболее трудоёмких и сложных и, в то же время, наименее автоматизированным. На современном предприятии всё должно быть максимально автоматизировано для сокращения расходов. Большая часть информации в технологической карте содержится в текстовом виде, поэтому для автоматизации необходим синтаксический анализ, в частности, методика на
основе языков и грамматик. Разработка формального языка описания технологических процессов, методики автоматизации, изменяющих сам процесс создания этого раздела организационно-технологической документации, позволит решить актуальную проблему повышения качества проектирования технологических карт, сократить сроки и стоимость проведения строительных работ.
Степень разработанности темы исследования. Изучением автоматизации проектирования организационно-технологической документации занимались многие отечественные (А.А. Волков, А.В. Гинзбург, А.А. Гусаков, С.В. Комиссаров, Король Е.А., Синенко С.А., и др.) и зарубежные (Zhu X., Dadi G.B., и др.) исследователи. Однако вопрос автоматизированного проектирования технологических карт с использованием формального языка описания технологических процессов до настоящего времени остается открытым.
Цель диссертационного исследования – разработка методики автоматизированного формирования технологических карт на основе использования производственной базы технологических карт, а также формального языка описания технологических процессов, для решения задачи повышения качества проектирования организационно-технологической документации.
Для достижения цели в диссертации поставлены и решены следующие задачи:
- анализ научных и практических работ в области проектирования и
формирования технологических карт в строительстве;
- анализ существующих методов автоматизации формирования
организационно-технологической документации;
разработка способа организации производственной базы технологических карт;
создание методологического подхода к автоматизации проектирования технологических карт (на примере бетонных и арматурных работ);
разработка формального языка описания технологических процессов;
разработка основных функциональных блоков создаваемой системы;
разработка методики автоматизации формирования технологических карт;
- реализация, апробация, внедрение предложенных решений в практику
организационно-технологического проектирования.
Объектом диссертационного исследования является процесс автоматизации проектирования технологических карт в строительстве.
Предметом диссертационного исследования является технология описания выполнения бетонных и арматурных работ с помощью средств САПР.
Теоретическими и методологическими основами диссертационного исследования являются: теория и практика построения САПР, системный анализ и системотехника строительства, проектирование баз данных, теория алгоритмов, тематические работы отечественных и зарубежных авторов, нормативная документация в рассматриваемой области.
Научная новизна состоит:
- в разработке методики проектирования технологических карт,
основанной на описании технологических процессов формальным языком,
с использованием современных достижений в области САПР;
- способа организации производственной базы технологических карт;
- формализации технологических и структурных взаимосвязей между
работами и их ресурсным обеспечением;
разработке формального языка описания технологических процессов;
создании основных функциональных блоков для САПР формирования технологических карт (на примере бетонных и арматурных работ). Теоретическая и практическая значимость работы. Разработана
методика формирования организационно-технологической документации строительного производства, позволяющая сократить сроки создания документации, а также повысить ее качество. Предложенная методика внедрена в практику работы производственно-технологического отдела подрядной строительной организации с целью повышения конкурентных преимуществ. Методика использована в учебном процессе при изучении дисциплины «Технологии строительного производства».
Степень достоверности и апробация результатов диссертационного исследования. Основные научные результаты и выводы, полученные в ходе исследования, докладывались и обсуждались на VII Международной научно-практической конференции «Строительство и архитектура XXI века: перспективы развития и инновации» (г. Орёл, 2010г.); I, II, III Международных научных конференциях «Интеграция, партнёрство и инновации в строительной науке и образовании» (г. Москва, 2011г., 2012г., 2013г.); XIV, XVIII Международных межвузовских научно-практических конференций молодых учёных, докторантов и аспирантов «Строительство – формирование среды жизнедеятельности» (г. Москва, 2011г., 2015г.) и др.
Результаты диссертации опубликованы в 12 научных работах, в том числе – в 3 работах в научных изданиях, входящих в действующий перечень российских рецензируемых научных журналов, в которых должны быть опубликованы основные научные результаты диссертаций на соискание ученых степеней кандидата наук, утвержденный Высшей аттестационной комиссией
Министерства образования и науки Российской Федерации, и 1 статья в журнале, входящем в международную базу цитирования SCOPUS.
Личное участие автора диссертационного исследования заключается в разработке методики автоматизации проектирования технологических карт в строительстве (на примере бетонных и арматурных работ) на основе формального языка описания процессов производства работ, формулировке рекомендаций и заключений, определяющих практическую значимость и научную новизну работы.
Реализация результатов работы выполнена в обществе с ограниченной ответственностью "Трубопроводные Инженерные Системы". Внедрение в практику работы специалистов производственно-технологического отдела ООО «Трубопроводные Инженерные Системы» программного обеспечения, разработанного на основе созданной методики, позволило снизить трудоемкость формирования технологических карт на 10%.
На защиту выносятся:
разработанный формальный язык описания технологических процессов;
способ организации производственной базы технологических карт;
разработанная методика автоматизации проектирования технологических карт.
Структура диссертации. Диссертация состоит из введения, четырех глав
Методы и средства проектирования организационно-технологической документации
Календарные планы для подготовительного периода составляют отдельно, распределяя объемы работ по месяцам; - строительный генеральный план для начального и главного периодов строительства, на котором указаны постоянные здания и сооружения, указаны временные, в том числе и мобильные (инвентарные) здания и сооружения, постоянные и временные железные и автомобильные дороги и другие пути для транспортировки приспособлений (в том числе тяжеловесных и крупногабаритных). Также указываются конструкции, материалы и изделия; пути движения монтажных кранов больших грузоподъемностей; инженерные сети, места подключения временных инженерных коммуникаций (сетей) к действующей сети (должны быть указаны источники обеспечения стройплощадки такими ресурсами, как: электроэнергия, водоснабжение, теплоснабжение); складские площадки; основные монтажные краны и другие строительные машины, механизмы и оборудование; существующие и подлежащие сносу строения, места, закрепляющие разбивочные оси здания или сооружения. - организационные и технологические схемы, содержащие оптимальную очередность строительства здания или сооружения, в которых указана технологическая последовательность работ [21, 27, 38]; - ведомости, содержащие основные строительные, монтажные и специальных строительные работы, определенные проектно-сметной документацией, в которых выделены работы по главным зданиям и сооружениям; - ведомости, содержащие перечни строительных конструкций, изделий, материалов и оборудования, с учетом распределения по календарному периоду строительства, составляемые на объект строительства; - графики необходимых строительных машин и транспортных средств для возведения сооружения в целом, составленные на основе фактического объема работ, объема логистики и нормирования производительности машин и средств транспорта для строительства; - графики необходимых строительных кадров в соответствии с их квалификацией и разрядом; Пояснительную записку, содержащую:
1. Характеристики условия и сложностей строительства; обоснования метода производства строительных работ и возможности совмещать строительные, монтажные и специальные строительные работы, включая выполняемые в особых условиях, указывая сроки выполнений работ разного характера, а также организационно-технические решения при возведении конструктивно-сложных зданий и сооружений.
2. Рекомендации по применению методов производства поэтапного и всестороннего контроля качества сооружений; процедуры охраны труда; перечни требований по организации охраны окружающей среды; разъяснение потребностей, включающих в себя основные строительные машины, механизмы, транспортные средства, электрическую энергию, водоснабжение и т.д.
3. Расчет кислорода, ацетилена, сжатого воздуха, а также временные здания и сооружения, с решениями по выбору кратковременных зданий и сооружений, где указаны принятые типовые проекты.
4. Аргументация размера и оснащенности площадки для хранения материала, конструктивных элементов и приспособлений, а также урегулирование перемещения тяжеловесных негабаритных приспособлений и сборных строительных конструкций. 5. Обоснование перечня, в который входят строительные кадры, вопросы с жильем и социально-бытовое обслуживание строителей; утвержденная продолжительность строительства объекта.
К основным организационно-технологическим документам относятся: - ведомости по объему таких работ, как: основные строительные, монтажные и специальные строительные; - календарные планы производства работ; - ведомость и график необходимости таких ресурсов, как: основные организационно-технологические ресурсы - строительные конструкции, изделия, материалы и оборудование; строительные машины и механизмы; строительные кадры; - строительные генеральные планы строительства [41, 43, 48, 53, 112, 118]. В составе проектов производства работ на возведение здания, сооружения содержатся: - календарные планы по производству работы для объекта или комплексные сетевые графики, с установленными последовательностями и сроками проведения работ с максимально возможной поточностью; - строительные генеральные планы, на которых указываются: границы строительных площадок и виды ее ограждения, действующие и временные подземные, наземные и воздушные сети и коммуникации, постоянные и временные дороги, схемы движений транспортных средств, машин и механизмов, места установок строительной и грузоподъемной машины, пути их перемещений и зона действия, размещение постоянного, строящегося и временного сооружения или здания, места расположения знака геодезических разбивочных основ, опасные зоны, пути и средства подъемов рабочих на рабочий ярус (этаж). Также указаны проходы к зданиям и сооружениям, размещение источника и средства энергообеспечений и освещений строительных площадок, расположение заземляющего контура, места расположений устройства для удалений строительных отходов, площадки и помещения хранения материала и конструкции, площадка монтажной сборки конструкции, расположение помещения для санитарно-бытовых потребностей рабочих, питьевые установки и места рекреации, а также зоны выполнений работы высокой сложности; - график поступлений к объекту строительного конструктивного материала, изделия, материала и приспособлений, где указаны данные поступления всего ресурсообеспечения для всех подрядных бригад, и с перечнем составной ведомости (если имеется служба организационно-технологического комплектования - унифицированная документация по технологическому комплектованию); - график продвижения строительных кадров по объектам и основные строительные машины по объектам; - технологическая карта (схема) (в которых используется соответствующая типовая документация) на исполнение отдельного виды работы, включая схемы операционных мер по контролю качества, описание метода и технологии проведения работы, указание трудозатраты и потребность в материале, механизмах, снаряжению, способы и средства по защите рабочих, а также последовательность по демонтажным работам при проведении реконструкционных мероприятий на предприятии, здании и сооружении; - мероприятия для производства геодезической работы, состоящие из схем размещений знака для выполнений геодезического построения и измерения, а также указание о необходимых точностях и техническом средстве геодезических контролей выполнений строительно-монтажной работы; - мероприятия по монтажу временных инженерных сетей и освещенности (включая аварийное) строительных площадок и рабочие места с указанием, по мере надобности, рабочего чертежа подводок сети от источника питания;
Формализация технологических процессов, модели, отображающие структурные и технологические взаимосвязи между работами и их ресурсным обеспечением
Указанные особенности вызывают в ряде случаев необходимость наложения на территориально-отраслевой принцип управления строительным комплексом технологического принципа построения управляющих органов, что позволяет обеспечить более узкую специализацию строительно-монтажных организаций.
Широкомасштабность и разнообразие строительного процесса предопределяет широкий круг его участников. Однако, существенным, как по содержанию, так и по трудоемкости, разделом строительного проектирования является так называемое организационно-технологическое проектирование, т.е. проектирование самого процесса создания будущего здания. Формирование организационно-технологической документации (и, соответственно, процесс автоматизации) имеет свои специфические особенности и существенно отличается от технологического проектирования в машиностроении или электронике, т.е. областях - "законодателях" САПР.
На сегодняшний день процесс проектирования и возведения здания (сооружения) в строительстве существенно менее формализован (и, следовательно, автоматизирован), чем процесс создания печатной платы электронной схемы или машиностроительной детали. Это обусловлено следующими причинами: - организационно-технологическое проектирование в строительстве - это не просто процесс создания чертежа какого-либо изделия, даже достаточно сложного, а проектирование сложнейшей человеко-машинной системы, т.е. будущей среды, предназначенной для воплощения в реальность замысла архитекторов и конструкторов; - строительство любых зданий, сооружений, комплексов имеет привязку к местности, что порождает конкретные особенности строительства (климатические, природоохранные, экономические, транспортные, социальные и др.); - каждая стройка отличается составом, типом, назначением строящихся объектов, составом и оснащенностью строительных организаций, базой стройиндустрии, коллективом строителей и многим другим. Поэтому имеются объективные сложности для типизации и унификации проектов, что сильно затрудняет внедрение САПР; - в машиностроении при создании какого-либо изделия, агрегата в отдельно взятый момент времени с ним обычно "взаимодействует" (непосредственно участвует в его создании) ограниченное количество специалистов, и, соответственно, инструментов, станков и т.п. В то же время из-за сложности, протяженности, больших размеров "изделия" в строительстве (здания, сооружения) в процессе его возведения единовременно могут участвовать целые коллективы строителей, большое количество машин и механизмов, транспортных средств; - если рассмотреть сборку (строительно-монтажные работы), то количество комплектующих, их размеры, вопросы их складирования, хранения, взаимоувязки их поставок и др. становятся в строительстве важнейшими проблемами, решать которые приходится на стадии организационно-технологического проектирования; - величина и стационарность, неподвижность самого будущего "изделия" предопределяет мобильность средств производства и самих производителей и, следовательно, требует учета не только временного, материального, но и пространственного аспекта (надо определить не только когда и какие материальные ресурсы, машины и механизмы, трудовые коллективы понадобятся в процессе производства, но и как они будут взаимодействовать на строительной площадке, т.е. в пространстве). Если первой проблеме - задаче календарного планирования было уделено достаточно внимания при использовании вычислительной техники, то второму аспекту - автоматизации пространственной организации строительства посвящено гораздо меньше исследований; - в строительстве, больше, чем в других областях, принципиальное значение имеют требования эстетики, дизайна, формализовать которые почти невозможно.
К сожалению, исторически сложившееся параллельное развитие различных автоматизированных систем, деление задач на "свои" и "чужие", продолжает оказывать свое негативное воздействие. Автоматизация организационно-технологического проектирования, где создание интегрированных систем САПР и АСУ наиболее существенно, испытывает на себе указанное негативное воздействие в наибольшей степени. Вместе с тем прослеживается и постепенное сближение сфер автоматизации.
На стадии организационно-технологического проектирования принимается решение о способах реализации созданного на предыдущих стадиях объекта. Помимо чисто архитектурных и конструктивных особенностей учитываются данные инженерных изысканий [103]. На сегодняшний день получаемые проектными организациями данные весьма неупорядочены. Дальнейшая обработка подобных данных в автоматизированном режиме очень затруднена. Собственно выпуск организационно-технологической документации (ОТД) ведется в два этапа [57].
На первом этапе создается проект организации строительства (ПОС). В этот момент у проектировщиков технологов еще нет полной информации об объекте, строительной площадке, предполагаемом генеральном подрядчике и т.д. Основу принимаемого решения составляют укрупненные нормативы, дающие средние цифры на единицу площади, единицу объема здания, единицу стоимости строительно-монтажных работ. По этим данным ведется оценка потребности в конструкциях, изделиях, материалах и др.
На втором этапе создается проект производства работ (ППР), уточняющий ПОС по основным позициям на базе конкретных данных об объекте. Фактически дублируется решение большинства задач.
В зарубежной практике организационно-технологического проектирования принята разработка только одного документа, представляющего собой нечто среднее между ПОС и ППР. В настоящее время в нашей стране существуют различные тенденции по совершенствованию строительных норм и правил (СНиП) в области организации строительства. Есть предложения как по большей детализации данных в ПОС, так и по обобщению информации в ППР. Однако, окончательного решения до сих пор нет, и проектировщики продолжают двухстадийную разработку проектов.
В соответствии с требованиями законодательства строительство каждого объекта допускается осуществлять только на основе предварительно разработанных решений по организации строительства и технологии работ. В то же время, разработка ОТД в полном объеме в настоящее время производится сравнительно редко. В качестве причин данной тенденции следует указать недостаток финансовых средств заказчиков; недостаточную квалификацию и малочисленность групп подготовки производства в строительных трестах; оторванность решений по организации строительства, разрабатываемых генпроектировщиком от возможностей конкретной строительной организации и условий производства работ на конкретной строительной площадке [68, 83].
Основные функции производственной базы технологических карт
В вопросе формализации описания технологической информации можно выделить два принципиальных методических подхода: разработка комплекса кодировочных ведомостей и использование специального формализованного языка. В системах проектирования единичных технологических процессов для описания исходных данных используют формализованные проблемно-ориентированные языки, обладающие большей инвариантностью и поэтому более универсальные. 1. Раздел «База единичных работ» представлен на рис.3.3.1: Рисунок 3.3.1. – База единичных работ Частные характеристики: - состав и продолжительность выполнения операций; - состав звена исполнителей и их зарплата; - состав, расход и стоимость основных и вспомогательных материалов; - состав и стоимость машин на единицу измерения объема; - состав и стоимость оборудования на единицу измерения объема; - перечень мероприятий операционного контроля для данной работы в табличном виде; - перечень графических материалов (схемы, фотографии, видеоклипы), как список ссылок на соответствующие файлы; - перечень мероприятий по технике безопасности, как ссылки на типовые инструкции к данному виду работ. 2. Раздел «Формирование наборов работ» (рис.3.3.2.) обеспечивает: Рисунок 3.3.2. – Формирование наборов работ 3. Раздел «Наборы работ» обеспечивает: - формирование описательных ведомостей работ (ведомость объемов, ведомость затрат труда и машинного времени); - формирование сводной ведомости основных и вспомогательных материалов; - формирование сводной ведомости потребности и стоимости машин; - формирование сводной ведомости оборудования; - формирование сводной ведомости мероприятий операционного контроля; - формирование сводных указаний и правил работ на основе составных изобразительных и текстовых материалов (функции текстового редактора); - оформление календарного графика работ; - формирование сводной ведомости мероприятий операционного контроля на базе стандартной таблицы; - сборку и компоновку перечисленных материалов в виде законченной технологической карты. 4. Раздел «Расчет» обеспечивает расчеты показателей работы в соответствии с основными задачами в следующей постановке: 1) задать объем работы и получить ТЭП и продолжительность работы звена; 2) задать объем и продолжительность и получить ТЭП и требуемое число исполнителей; 3) задать число исполнителей и объем и получить ТЭП и расчетную продолжительность; 4) задать число исполнителей и продолжительность и получить планируемый объем и ТЭП. 5. Раздел «Тарификатор» обеспечивает сквозное задание и изменение тарифных часовых ставок. 6. Раздел «Импорт-экспорт» («конвертация данных») обеспечивает: - загрузку данных из внешних систем хранения (справочники материалов, механизмов, оборудования, единиц измерения); - передачу информации во внешние БД. 7. Раздел «Интерфейс системы» включает: - системное меню; - настройки показателей; - настройки экранов, цветов, шрифтов; - настройка справочников системы. 3.4. Методика автоматизации проектирования технологических карт
Технологический процесс, как и любую структурированную информацию, удобно представлять в виде дерева: на первом уровне находятся общие сведения о техпроцессе, на втором - перечень операций, на третьем - переходы (маршрут выполнения операции) и т.д. Если создается комплект документов на выполнение вида работ, то все смещается на уровень ниже: на первом уровне будет находиться информация о работе, на втором - перечень технологических процессов на операции, входящие в состав работы. Следует отметить, что в таком дереве отображаются все основные элементы технологических процессов, а не только операции и переходы. Это позволяет более гибко манипулировать объектами технологического процесса, создавая требуемую технологию.
При моделировании технологических карт используются следующие показатели: - затраты времени (Нвр) – затраты машинного (рабочего) времени на производство единичного объема продукции (выполнение единичного объема работ); - производительность (Р) – объем производства продукции (выполнения работ) в единицу времени, является величиной, обратной норме времени; - единичные нормы расхода материальных ресурсов – затраты материальных ресурсов (строительных материалов, изделий, конструкций и т.п.) на единичный объем работ; - единичные расценки (СЕД) – стоимость затрат ресурсов на единичный объем произведенной продукции (выполненных работ); - повременные расценки (стоимость машино-часа - Смаш.-ч., стоимость человеко-часа - Счел-ч.). Для проектирования в качестве источников информации используются нормативные, нормативно-справочные, справочные, методические и научные издания. Последовательность формирования организационно-технологического решения производства строительных работ следующая: 1) Декомпозиция комплексных технологических процессов до уровня простых технологических процессов (определение состава работ); 2) Определение альтернативных вариантов технологии выполнения технологических процессов; 3) Определение альтернативных организационно-технологических решений осуществления технологических процессов для каждого варианта технологии производства работ (формируются варианты возможных организационно технологических решений, исходя из имеющихся в наличии у строительной организации ресурсов.формирования базы исходных данных для организационно технологического
Практическая апробация автоматизации проектирования технологических карт в строительстве
С целью апробации разработанной методики, для решения задач автоматизированного проектирования технологической карты, была выполнена программная реализация, и проведена апробация. Процесс проектирования технологической карты – это творческий процесс, который зависит от многих факторов (задания на проектирование, архитектурно-планировочных решений, функциональных требований и т.д.). Он относится к классу сложно формализуемых задач, хотя существует ряд общих подходов к постановке таких задач. Именно по этой причине проектирование технологической карты выполняется в интерактивном режиме при решающей роли инженера-технолога, а ЭВМ играет вспомогательную роль: предоставление необходимых справочных данных, расчеты, вывод результата.
Интерфейсная система осуществляет взаимодействие с пользователем, первичную обработку и формализацию входной информации, а также вывод и формализованное представление результатов расчета. По сути, она является пользовательским интерфейсом, содержащим набор базовых элементов для облегчения процесса ввода исходной информации, интерпретации результатов и настройки исполнительной системы.
Интерфейсная система состоит из графического пользовательского интерфейса, менеджера файлов проекта, менеджера данных и редактора отчетов. Графический пользовательский интерфейс служит для ввода, формализации и визуализации данных, полученных от пользователя, а также визуализации результатов расчета системы. Все исходные данные получаются от пользователя в режиме диалога, реализуемого с помощью диалоговых окон и графических компонентов интерфейса. - «Операции», (4.1.5) - состав и продолжительность выполнения операций. - «Работы», обеспечивает создание и редактирование отдельного описания единичной работы (ЕР) - карточки ЕР по следующим позициям: наименование работы, единица измерения объема, сводные технико-экономические показатели. - «Калькуляции». Позволяет: задать объем работы и получить технико экономические показатели и продолжительность работы звена; задать объем и продолжительность и получить технико-экономические показатели и требуемое число исполнителей; задать число исполнителей и объем и получить технико экономические показатели и расчетную продолжительность; задать число исполнителей и продолжительность и получить планируемый объем и технико экономические показатели.
В целях практической апробации по заказу ООО «Трубопроводные Инженерные Системы» была разработана технологическая карта на возведение монолитных железобетонных колонн в г. Москва при зимних условиях с использованием разработанной методики. На рисунке 4.2.1. представлена блок-схема, на которой, помимо заготовительных, транспортных, монтажно-укладочных, представлены работы по контролю. Рассмотрим пример автоматизированного проектирования технологической карты на возведение железобетонных монолитных колонн.
Конструкция представляет собой колонну прямоугольного сечения. Геометрические размеры:0,4 х 0,4 х 3,3 м. Материал: бетон B30. Арматура: вертикальная:A500, 20 мм; хомуты:А500, 10 мм. Количество стержней: вертикальная:4шт; шаг хомутов:300 мм. Длина анкеровки:800 мм.
Опалубка: Крамос (универсальные щиты). Механизмы: кран: PotainIGO 36. Срок выполнения: 32, 5 часа. Выполнение примера содержит комплекс единичных работ, состоящий из следующих блоков (табл.4.2): № п/п Наименование работы Ед. изм Состав ипродолжительнос ть операций, ч Продол жительн ость, ч Норма времен и, чел.ч Состав звена(аналогично ЕНиР) Параграф ЕНиР или ссылка на другой источник
1 Укладка бетонной смеси подвижностью П4, П5 при устройстве монолитных колонн при наименьшей стороне поперечного сечения до 0,3м М3 - подача РС ивибрирование –0,7;- перемещениеоборудования -0,1 0,8 1,6 Бетонщик 4р-1 2р-1 Колонны, простенкиЕ4-1-49 т.2 №3Применительнос коэф.0,8
2 Укладка бетонной смеси подвижностью П4, П5 при устройстве монолитных колонн при наименьшей стороне поперечного сечения 0,4-0,5м М3 - подача РС ивибрирование –0,5;- перемещениеоборудования -0,1 0,6 1,2 Бетонщик 4р-1 2р-1 Колонны, простенкиЕ4-1-49 т.2 №4Применительнос коэф.0,8
3 Укладка бетонной смеси подвижностью П4, П5 при устройстве монолитных колонн при наименьшей стороне поперечного сечения более 0,5м М3 - подача РС ивибрирование –0,38 ;- перемещениеоборудования -0,1 0,48 0,96 Бетонщик 4р-1 2р-1 Колонны, простенкиЕ4-1-49 т.2 №3Применительнос коэф.0,8 № Наименование работы Ед. Состав и Продол Норма Состав Параграф ЕНиР п/п изм продолжительнос жительн времен звена или ссылка на ть операций, ч ость, ч и, чел.ч (аналогично ЕНиР) другой источник
4 Укладка бетонной смеси М3 - подача БД и 1,1 2,2 Бетонщик Колонны, подвижностью П2, П3 при вибрирование – 4р-1 простенки устройстве монолитных колонн при наименьшей стороне поперечного сечения 0,2- 0,3м 0,9;- перемещениеоборудования -0,2 2р-1 Е4-1-49 т.2 №3 Применительно