Введение к работе
сеертацкЯ J
~ задачи1'развития аэропортов, совершенствования процессов их
актирования и строительства являются неотъемлемой частью
ионапьной Програмки социально-экономического развития Судана.
Актуальность проблемы обусловлена тем, что в Судане - самой
ьшои стране Африки - крайне слабо развита инфраструктура, что
пятствует развитию мирового туризма, экономических связей,
вижности населения, а также остро ощущается в условиях частых
родных катастроф, наводнений, песчаных бурь.
Определение путей развития аэровокзалов аэропортов Судана
: в части реконструкции, так и нового строительства, требует
'ведения специального исследования, учитывающего их
.кциональные и климатические особенности. Отечественных
ледований по этой проблеме практически нет.
Цель диссертации - выявить наиболее прогрессивные типы
итектурно-планировочных и Функционально-технологических
іений аэровокзалов, отвечающие высокому уровню комфорта,
іективности капиталовложения, перспективному развитию
ідушного транспорта, а также климатическим особенностям.
Задачи исследования:
определить роль и место воздушного транспорта Судана в :теие мировых и внутригосударственных перевозок;
составить характеристики существующих аэропортов Судана и глуяиваемых ими пассажиропотоков на основе анализа :тического материала;
составить прогнозы объемов перевозок аэропортов Судана на іе статистических данных;
изучить природно-климатические особенности Судана и на )Я основе выявить основные требования к архитектурно-інировочньїм решениям зданий и сооружений аэропортов;
провести обобщающий анализ близких по своим ікциональньїм и климатическим особенностям аэровокзалов юпортов Афро-Аэиатского региона;
обосновать выбор методического подхода к разработке шципов развития аэровокзалов аэропортов Судана;
определить основные функциональные параиет аэровокзалов, в т.ч. мощность, диапазоны развития, перечє основных помещений;
выявить приемы защиты конструкций аэровокзапов солнечной радиации и других воздействий окружающей среды;
определить планировочные параметры основ* Функциональных узлов и площади помещений аэровокзалов;
- разработать примеры решений архитектурно-ппанировочи структуры аэровокзалов аэропортов Судана.
Границы исследования: принципиальные архигектурн
планировочные и функционально-технологические решен аэровокзалов аэропортов Судана в их непосредственн исторической развитии с учетом будущей перспективы.
Метод исследования включает изучение исторически статистических и климатических данных, литературных источнико натурное обследование существующих аэропортов, экспертный опр специалистов, разработку графоаналитических схем.
Предмет защиты составляет научное обоснование принцип предложенной автором архитектурной концепции развит аэровокзалов.
Новизна научных полошений заключается в разработ методически нового подхода к принципам проектирован аэровокзалов аэропортов Судана как к звеньям единой системы учетом ступеней их количественного и качественного развития, выявлении стандартизации и унификации объемно-планировочн параметров как аэровокзалов в целом, так и их основи функционально-технологических узлов.
Впервые проведен всесторонний анализ действующей се аэропортов Судана, разработаны принципы и общая идеолог Функционально-технологических и архитектурно-ппанировочн решений аэровокзалов.
Значения полученных результатов диссертации заключается возможности использования ее положений и выводов при обоснован Программы развития аэропортов Судана, реорганизации се аэровокзалов, разработке их проектных решений.
Апробация и внедрение результатов исследования. Основные эинципы диссертации доложены и выли одобрены на Техническом звете Департамента гражданской авиации (ГА) Судана, тробированы при разработке проектов реконструкции аэровокзалов эропортов Эяь-Обейд, Хартум, Донгола.
Диссертация изложена на 140 стр. текста и содержит зедение, две главы, заключение, выводы, библиографию, ілюстративний материал представлен на 22 рис.