Введение к работе
Актуальность работы.
Одной из важнейших проблем для предприятий АПК является сохранение качества продукции в процессе всего производственного цикла. Качество продукции формируется на стадии разработки продукции, обеспечивается на стадии производства и поддерживается на стадии хранения, транспортирования и реализации. Проведенный анализ состояния вопроса свидетельствует о том, что одним из рисков данных технологических комплексов является транспортировка товаров. Поэтому необходимо предусмотреть меры активного воздействия на факторы риска, реализация которых способна нанести потери. Проведение мероприятий предупредительного характера снижает саму вероятность возникновения риска ухудшения качества продукции до минимума.
Совершенствование процесса товародвижения сельскохозяйственной продукции от производства до потребления, которое предполагает внедрение системы транспортных средств и разработку методов оптимизации по критериям эффективности и ресурсосбережения технологического процесса с дальнейшей модернизацией программного обеспечения систем электрооборудования, позволит своевременно и бесперебойно доводить товары от производства до потребителей в необходимом количестве, широком ассортименте, высокого качества, при минимальных затратах и товарных потерях.
Меры по предупреждению или снижению потерь должны носить комплексный характер, что обусловлено сложностью и важностью проблемы товарных потерь, которая имеет актуальное народнохозяйственное значение. Решение этой проблемы, даже частичное, взаимосвязано с другой глобальной проблемой - рационального использования природных ресурсов, так как Россия, вместе с остальным мировым сообществом, переживает трансформацию в подходах к энергосбережению и энергетической эффективности.
Для производства товаров, которые затем могут быть утрачены для потребления в соответствии с назначением, используются земельные, энергетические, трудовые и иные ресурсы. Снижение товарных потерь на 10 - 20% позволяет сберечь до 40 - 60% природных ресурсов.
Век высоких технологий, прогнозирование технического процесса в технологиях требует дальнейшего исследования и совершенствования условий функционирования средств механизации и автоматизации технологических процессов в сельскохозяйственном производстве с целью реализации стратегических задач, стоящих перед предприятиями сельского хозяйства: технических, экономических, социальных.
В этой связи, исследования, посвященные изучению и дальнейшему совершенствованию систем транспортных средств в товародвижении сельскохозяйственной продукции от производства до потребления, являются актуальными и практически значимыми
Цель работы заключается в повышение экономичности работы технологических процессов товародвижения сельскохозяйственных продуктов от производства до потребителя с использованием систем электрооборудования транспортных средств.
Объектом исследования является эксплуатация систем транспортных средств, в частности систем электрооборудования, в товародвижении сельскохозяйственной продукции в АПК Удмуртской Республики.
Предмет исследования - разработка методов энергосбережения процесса товародвижения с использованием систем электрооборудования транспортных средств.
Научная новизна.
-
Установлено понятие оптимального маршрута, позволяющего экономить энергоресурсы на товародвижение и товарные потери.
-
Предложен и обоснован критерий энергосбережения технологического процесса, имеющий минимальные относительную энергоемкость перевозки и товарные потери, объединяющий критерии эффективности и ресурсосбережения.
-
Разработан метод оптимизации работы транспортных систем по критерию энергосбережения.
-
Разработана модель энергосбережения товародвижения сельскохозяйственной продукции.
-
Разработана модель расчета изменений товарных потерь во время транспортировки с учетом влияющих факторов.
-
Предложено и обосновано использование модели энергосбережения в системах электрооборудования транспортных средств технологического процесса товародвижения сельскохозяйственной продукции.
Практическая ценность работы. Диссертационная работа выполнялась в рамках реализации Энергетической стратегии России до 2020, 2030 годов; программы по развития сельского хозяйства на 2010 - 2017 годы; республиканской программы «Детское и школьное питание» на 2006-2009, 2010-2014 годы. Результаты диссертационной работы использованы при выполнении НИР по темам: «Проведение научных исследований и разработка технологии промышленной переработки помета в удобрение» (заказчик Министерство сельского хозяйства РФ), «Изучение организации и обеспечения школьников рациональным питанием» (заказчик Министерство торговли и бытовых услуг УР); «Разработка типовых схем технического перевооружения и модернизации предприятий системы школьного питания, организации базовых школьных столовых» (заказчик Министерство торговли и бытовых услуг УР); «Изучение потребительского рынка детского питания с целью оценки его состояния и перспектив развития» (заказчик Министерство торговли и бытовых услуг УР).
В результате проведенных исследований определен критерий оптимизации, на основании которого возможно решение проблемы энергосбережения природных энергоресурсов. Разработана рациональная модель, которая обеспечит необходимое для предприятий сокращение товарных потерь. Предложено использование модели энергосбережения в системах электрооборудования транспортных средств технологического процесса товародвижения сельскохозяйственной продукции. Предложена технологическая схема доставки сельскохозяйственной продукции в учебные заведения с использованием мощностей пищевых и перерабатывающих предприятий УР.
Полученные в диссертационной работе результаты обобщены для использования в учебном процессе при подготовке студентов, обучающихся по направлениям «Агроинженерия» и «Технология продуктов питания».
Защищаемые положения.
-
Технологический процесс движения сельскохозяйственной продукции с использованием систем электрооборудования транспортных средств.
-
Метод оптимизации работы транспортных средств производственного процесса товародвижения сельскохозяйственной продукции.
-
Результаты экспериментальных исследований.
-
Технико-экономическое обоснование целесообразности использования модели энергосбережения в системах электрооборудования транспортных средств технологического процесса товародвижения сельскохозяйственной продукции.
Апробация работы.
на Всероссийских научно - практических конференциях - г. Ижевск, 2007 -2010 гг.
на Всероссийском конкурсе на лучшую научную работу среди аспирантов и молодых ученых высших учебных заведений по Приволжскому федеральному округу.по номинации «Технические науки» - Казань, 2008 г.
на Третьей Всероссийской заочной научно - практической конференции «Региональный рынок потребительских товаров: особенности и перспективы развития, качество и безопасность товаров и услуг» - Тюмень, 2009 г.
на Всероссийской конференции с элементами научной школы для молодежи «Инструментальные методы для исследования живых систем в пищевых производствах» - Кемерово, 2009 г.
на III Всероссийской научно - практической конференции «Современное состояние и перспективы развития пищевой промышленности и общественного питания» - Челябинск, 2009 г.
на Всероссийском конкурсе научных работ аспирантов и молодых ученых высших учебных заведений МСХ РФ Приволжского федерального округа по номинации «Технические науки» - Уфа, 2010 г.
на IV Международной научно-практической конференции «Современное состояние и перспективы развития пищевой промышленности и общественного питания» - Челябинск, 2010 г.
Публикации. По теме диссертации опубликовано 19 печатных работ (в том числе 3 статьи в ведущих рецензируемых научных журналах и изданиях, определенных ВАК)
Структура и объем диссертации. Диссертация включает в себя: введение, 5 глав, общие выводы, заключение и список литературы; содержит 120 страниц, 14 рисунков, 15 таблиц и 9 приложений. Список литературы включает 122 наименований, в том числе 34 зарубежных автора.
